Tanker za cement od ugljičnog čelika s jednim spremnikom
Tanker za cement od ugljičnog čelika s jednim spremnikom

Tanker za cement od ugljičnog čelika s jednim spremnikom

13 900 USD
Cisterna za cement od ugljičnog čelika s jednim spremnikom specijalizirana je polu{0}}prikolica dizajnirana za učinkovit i siguran prijevoz rasutih suhih praškastih materijala, prvenstveno usredotočenih na cement, kao i leteći pepeo, vapneni prah, mineralni prah, pa čak i prehrambene-praškove poput brašna.
Pošaljite upit
product-750-965
Tanker za cement od ugljičnog čelika s jednim spremnikom

Cisterna za cement od ugljičnog čelika s jednim spremnikom specijalizirana je polu{0}}prikolica dizajnirana za učinkovit i siguran prijevoz rasutih suhih praškastih materijala, prvenstveno usredotočenih na cement, kao i leteći pepeo, vapneni prah, mineralni prah, pa čak i prehrambene-praškove poput brašna. Kao model s jednim-odjeljkom (jedan spremnik), ima pojednostavljenu, ali robusnu strukturu, što ga čini idealnim izborom za srednji do veliki-prijevoz materijala u građevinarstvu, industriji i poljoprivredi. Izrađena od visoko-kvalitetnog ugljičnog čelika, ova cisterna uravnotežuje izdržljivost,-nosivost i-cenovnu učinkovitost, zadovoljavajući praktične potrebe dugog-prijevoza i teških-operacija u različitim uvjetima na cesti.

 

 

Parametri proizvoda

 
Model BR. 3 osovine
Nosivost 10T
Međuosovinski razmak 7000-8000 mm
Guma 12r22.5/12.00r20/11r22.5
gaziti 1820 mm
Marka osovine Marka osovine od 13 tona BPW/Fuwa
Podvozje Standardno 28 tona
Kočioni sustav Dvostruki sustav kočenja
Bočna greda 16mm-25mm kanalni čelik (Materijal je Q235 ugljični čelik)
Slika Kompletno pjeskarenje šasije za čišćenje hrđe, 2 sloja antikorozivnog temeljnog premaza, 2 sloja završne boje

 

 

Poslužite od srca
 

Prilagodite rješenje isključivo prema svojim potrebama

product-750-661

zašto odabrati naše proizvode

 

Pridržavamo se najviših standarda kvalitete tijekom cijelog procesa proizvodnje, u skladu s međunarodnim certifikatima kao što je ISO 9001 i nacionalnim standardima uključujući GB/T 19001-2015, kako bismo osigurali trajnost i sigurnost svakog tankera. Pažljivo biramo-ugljični čelik visoke čvrstoće (Q235 i Q345B ploče od mangana) koji prolazi rigoroznu kontrolu kemijskog sastava i mehaničkih svojstava, sa svim sirovinama koje ispunjavaju zahtjeve Ugovora o kvaliteti nabave kako bi se izbjegla odstupanja u dimenzijama i nedostaci u radu. Tijelo spremnika koristi automatsko zavarivanje pod praškom i integralne procese oblikovanja utiskivanjem, s ujednačenim i čvrstim zavarenim šavovima koji prolaze ultrazvučno (UT) i magnetsko čestično (MT) ne-destruktivno ispitivanje, osiguravajući da nema pora ili slabih varova i postiže mikronsko -brtvljenje kako bi se spriječilo curenje materijala. Svaka ključna komponenta, od Weichai dizel motora i Bohai zračnog kompresora do Fuwa/BPW osovina i Wabco kočionog sustava, potječe od dobro-poznatih robnih marki, a svaka jedinica prolazi 72-satni probni rad s punim opterećenjem prije napuštanja tvornice kako bi se otklonile potencijalne greške.

 

Jamstvo robne marke

 

 

Dizajn odjeljka:

Dodajte više{0}}spremnike za prijevoz više vrsta goriva (npr. dizel i benzin) u jednom putovanju.

Mogućnosti materijala:

Nadogradite na nehrđajući-čelik za hranu za transport jestivog ulja ili dodajte toplinsku izolaciju za zagrijavana goriva.

product-750-629

 

Tvorničke snimke uživo i povratne informacije kupaca

 

product-750-477
 
product-750-1227
 

 

FAQ

P: . Koje materijale cisterna može prevoziti osim cementa?

O: Može transportirati rasuti suhi prah s dobrom fluidnošću, poput letećeg pepela, praha vapna, mineralnog praha, ugljenog praha, gipsanog praha i praha za -hranu (s posebnim brtvljenjem). Korozivni praškovi se ne preporučuju, ali možemo ponuditi prilagođena rješenja protiv -korozije.

P: 2. Koliki je vijek trajanja tankera i kako ga produžiti?

O: Životni vijek je 8-10 godina uz normalnu upotrebu i održavanje. Da biste ga produljili: očistite spremnik nakon istovara, mjesečno provjeravajte ključne sustave, izbjegavajte preopterećenje, parkirajte na suhom i prozračenom mjestu i slijedite naše smjernice za održavanje.

P: 3. Može li se cisterna prilagoditi kapacitetu i uvjetima na cesti?

O: Da. Prilagođavamo kapacitet spremnika (30-70 cbm) i prilagođavamo debljinu ugljičnog čelika, oblik spremnika, konfiguraciju osovine i ovjes (mehanički za teške ceste, zračni za autoceste) kako bi odgovarao vašim potrebama.

 

 

 

 

 

 

Popularni tagovi: cisterna za cement od ugljičnog čelika s jednim spremnikom, proizvođači, dobavljači, tvornica cisterni za cement s ugljičnim čelikom u Kini, poluprikolica cisterna za opasne materije, poluprikolica cisterna za međunarodni transport, poluprikolica cisterna za podešavanje sustava tekućeg ovjesa, poluprikolica cisterna za prijevoz cisterni, poluprikolica cisterna s priborom, poluprikolica cisterna nosivosti