6-osovinska poluprikolica sa stražnjim kiperom 100T nosivost FUWA zračni ovjes osovine
Stražnja-kiper poluprikolica sa 6-osovinom i nosivosti od 100-tona rješenje je za prijevoz-stražnjeg-stovarišta teških tereta dizajnirano za scenarije teškog-tegnu rasutog tereta. Opremljena originalnim FUWA teškim-osovinama i-sustavima zračnog ovjesa visokih performansi, ova polu-prikolica savršeno balansira ultra-visoku-nosivost, stabilnost vožnje i radnu ekonomičnost. Široko je primjenjiv za transport rudače, šljunka, ugljena, građevinskog otpada i drugih teških materijala na velike-udaljenosti i kratke udaljenosti i u skladu je s međunarodnim standardima prijevoza teških kamiona, prilagođavajući se složenim uvjetima na cestama i visokofrekventnim radnim okruženjima.
Opis proizvoda
| Veličina | 4200x2300x1200 mm |
| Osovina | 3 osovine ZY/FUWA/BPW |
| Lisnato proljeće | 90(W)mm*13(Debljina)mm*10(Sloj) |
|
Suspenzija |
Mehanički ovjes/Zračni su |
| Funkcija | Prijevoz pijesak kamen ugljen |
| Podvozje | Standardno 28 tona |
| Guma | 12R22.5 |
| King Pin | 2"(50mm) ili 3,5"(90mm) JOST |
| Boja | Kupci izborno |
Jamstvo usluge
Prilagodite rješenje isključivo prema svojim potrebama
zašto odabrati naše proizvode
Vrhunska izvorna konfiguracija i pouzdano jamstvo kvalitete
Inzistiramo na usvajanju 100% originalnih teških-osovina marke FUWA i odgovarajućih standardnih dodataka, napuštajući inferiorne obnovljene dijelove i lažne dodatke. Sve prikolice proizvedene su u strogom skladu s međunarodnim standardima proizvodnje te-prikolica, s potpunim postupkom zavarivanja, sveukupnim tretmanom za smanjenje naprezanja i strogom tvorničkom inspekcijom kvalitete. Svaka gotova prikolica prošla je test-nosivosti, test kočenja i test hidrauličkog podizanja kako bi se osigurale stabilne performanse, niska stopa kvarova i dug radni vijek u dugotrajnim-teškim-opterećenjima i složenim radnim uvjetima, pomažući klijentima da izbjegnu ekonomske gubitke uzrokovane problemima s kvalitetom proizvoda.
Profesionalna usluga prilagođavanja
Podržavamo potpunu personaliziranu prilagodbu prema stvarnim potrebama kupca za prijevoz, uključujući veličinu prtljažnog sanduka, debljinu stijenke, specifikaciju gume, marku sustava za podizanje, boju boje i ispis logotipa. Bilo da se radi o teškim-tegotinama rudnika, lučkoj logistici ili scenarijima transporta građevinskih inženjera, možemo skrojiti ekskluzivna rješenja za prikolice. U međuvremenu, pružamo razumne prijedloge za strukturnu optimizaciju u skladu s lokalnim uvjetima na cestama i standardima ograničenja opterećenja različitih zemalja i regija, kako bismo osigurali da oprema zadovoljava lokalne prometne propise i navike korištenja.
Marka i usluga nakon prodaje
Hardcore reputacija
Kao lokalni brend u Shandongu, proizvodimo polu{0}}prikolice od čvrstog čelika i precizne izrade. Opremljeni strukturom s 3 osovine, mehaničkim ovjesom i drugim konfiguracijama, stekli smo tržišnu reputaciju svojom snagom.
Jamstvo-bez brige
Nudimo cjeloživotno savjetovanje o održavanju, pravovremenu isporuku dodatne opreme i 24-satnu reakciju na kvar. Od održavanja do tehničke podrške, osiguravamo da nemate briga na putu prijevoza.
Povratne informacije i potvrda
FAQ
P: P1: Koja je najveća nosivost ove polu{1}}prikolice? Je li prilagodljiv?
O: A1: Standardna nazivna nosivost je 100 tona. Možemo prilagoditi nosivu -strukturu, debljinu grede i konfiguraciju osovine kako bismo prilagodili verzije nosivosti od 80 tona do 120 tona u skladu sa stvarnim potrebama kupca i lokalnim standardima ograničenja cestovnog opterećenja, kako bismo zadovoljili različite scenarije prijevoza.
P: P2: Jesu li FUWA osovine i pribor originalni?
O: A2: Sve su osovine 100% originalne autentične FUWA 16T osovine za-teška opterećenja, opremljene originalnim odgovarajućim kočnicama i ležajevima. Možemo osigurati dokumente o certifikaciji marke i izvješća o inspekciji tvornice. Svi ključni dodaci kao što su hidraulički sustav, zračni jastuci za ovjes i stajni trap potječu od dobro-poznatih marki kako bi se osigurala stabilna i pouzdana ukupna izvedba.
P: P3: Kako radi zračni ovjes i koje su njegove prednosti?
A: A3: Ova prikolica ima prednji 3-osovinski podizni zračni ovjes. Kada je prikolica prazna ili malo natovarena, prednje tri osovine mogu se podići kako bi se smanjilo trenje gume u kontaktu s tlom, učinkovito smanjujući potrošnju goriva i trošenje guma; kada je potpuno opterećen, sve osovine slijeću kako bi ravnomjerno podnijele težinu. Zračni ovjes može ublažiti vibracije na cesti, zaštititi šasiju prikolice i teret, poboljšati stabilnost u vožnji i prilagoditi se neravnim planinskim cestama i cestama na gradilištima.
P: P4: Koja marka hidrauličkog sustava za podizanje je opremljena? Je li postojan?
O: A4: Standardna konfiguracija je visoko{1}}kvalitetni domaći visokotlačni-hidraulički sustav, a poznati hidraulički sustav marke HYVA nije obavezan. Sustav je opremljen zaštitom od preopterećenja i balans ventilima, sa stabilnim podizanjem, bez podrhtavanja i niskom stopom kvarova. Može se prilagoditi visoko{5}}frekventnom kontinuiranom radu istovara, uz snažnu izdržljivost i dug životni vijek, pogodan za teška radna okruženja kao što su rudnici i gradilišta.
Popularni tagovi: 1. 6—poluprikolica sa stražnjom osovinom 100t opterećenja fuwa zračni ovjes osovine, Kina 1. 6poluprikolica sa stražnjom osovinom 100t opterećenja fuwa zračni ovjes osovine proizvođači, dobavljači, tvornica
