Rudarska radilišta su izuzetno teška, sa stalnim trenjem rude, snažnim mehaničkim udarima i upornim teškim teretima koji brzo troše opremu za prijevoz. Tradicionalni meki čelik Q235 i Q345 jeftin je, ali slabo prilagođen intenzivnim rudarskim radovima, uzrokujući trošenje prikolice, deformacije i pukotine u zavarivanju, česte popravke i skupe zastoje. Nasuprot tome, čelici visoke -čvrstoće kao što su NM450 i Hardox® pružaju vrhunske performanse. Uz tvrdoću HB450 i 2,5 puta veću otpornost na habanje od običnog čelika, plus granicu tečenja od 1250 MPa, omogućuju tanje, 15%–19% lakše karoserije prikolica. To povećava kapacitet tereta, poboljšava stabilnost na cesti i uvelike produljuje vijek trajanja.
Unatoč višim početnim troškovima, ovaj čelik nudi značajne dugoročne-dobri. Smanjuje rad na održavanju i gubitke tijekom zastoja, smanjuje potrošnju goriva i emisije te pojednostavljuje proizvodnju uklanjanjem dodatnih ojačanja. Također osigurava visoku sigurnost uz veliku krutost, otpornost na zamor i temperaturu, sprječavajući rizik od curenja i prevrtanja. Visoko reciklirajući i-prijatan za okoliš, popravlja uobičajene nedostatke tradicionalnih prikolica, omogućujući stabilan,-isplativ i održiv rad rudarske flote.
