Premještanje velikih i preteških rudarskih strojeva s niskim prikolicama uvijek se smatra izazovnim i visoko{0}}rizičnim logističkim zadatkom. Manje operativne greške na licu mjesta mogu lako dovesti do klizanja tereta, prevrtanja vozila i teških prometnih nesreća. Kako bi se zajamčila potpuna sigurnost, cijeli postupak prijevoza može se podijeliti na četiri bitna dijela: priprema prije-polaska, ispravan postupak utovara, oprezna vožnja i standardizirane provjere istovara.
Potrebna je dostatna priprema prije otpreme kako bi se izbjegle potencijalne opasnosti po sigurnost. Osoblje na gradilištu treba pažljivo izmjeriti točnu težinu i vanjsku veličinu rudarske opreme kako bi odabralo aprikolica s niskim krevetomkoji može u potpunosti podnijeti teret. Potrebno je izvršiti potpunu provjeru osnovnih dijelova prikolice kao što su gume, kočioni sustavi i fiksni dodaci kako bi se isključili mehanički kvarovi. Osim toga, radnici moraju unaprijed ispuniti zahtjev za dozvole za vangabaritni prijevoz i temeljito provjeriti rutu putovanja, zaobilazeći ceste s ograničenjima visine, težine i uskim prolazima.
Ispravno punjenje i čvrsta fiksacija neophodni su za sigurnu isporuku. Teški strojevi trebaju biti postavljeni u središte platforme prikolice kako bi se održalo uravnoteženo težište i spriječilo bočno naginjanje tijekom prijevoza. Radnici trebaju usvojiti metode pričvršćivanja na više-točaka s čeličnim lancima, zateznim pojasevima i protu{3}}protosnim tepisima, koji se mogu učinkovito nositi s neravninama na cesti i inercijom u vožnji. Strogo je zabranjeno preopteretiti prikolicu ili postaviti robu van-centra jer će nepravilno postavljanje uzrokovati neuravnotežen pritisak i dovesti do skrivenih opasnosti.
Vozači bi trebali voziti ujednačenom i sporom brzinom tijekom cijelog putovanja i nikada ne naglo mijenjati brzinu, snažno kočiti ili oštro skretati. Praktično je povremeno zaustavljati vozilo kako biste provjerili jesu li pričvrsne naprave labave ili pomaknute. Profesionalna pratnja potrebna je u prometnim i složenim uvjetima na cestama kako bi usmjerili promet i zaštitili pješake u prolazu. Po dolasku, osoblje bi trebalo polako istovariti rudarsku opremu i pridržavati se standardnih operativnih pravila kako bi cijeli posao transporta završio na siguran način.
