Rad na gradilištima,kiper prikolicenaići na dosta hidrauličkih problema. Mnogi su mehaničari primijetili da se sporo dizanje ili ljepljivi regulacijski ventili vrlo često događaju jednostavno zato što se hidrauličko ulje zaprlja. Sićušne metalne čestice koje podižu pokretni dijelovi, prašina iz neasfaltiranih dvorišta i kondenzirana voda polako uništavaju pumpe i cilindre. Kad šteta počne, prikolice se pokvare niotkuda. Vlasnici voznog parka na kraju potroše mnogo novca na popravke rezervnih dijelova, a cijelo vozilo neće trajati onoliko dugo koliko se očekuje. To čini svakodnevnu njegu zaista smislenom za ove teške prikolice.
Ljudi ne mogu zanemariti kako biraju i dodaju hidraulično ulje na licu mjesta. Nemojte nasumično mijenjati marke ulja ili miješati nekoliko vrsta. Kada se kemijska svojstva ne poklapaju, stvorit će se guste ljepljive naslage koje će blokirati uske cijevi iznutra. Čak ni novoisporučeno ulje nije stopostotno čisto. Još ga treba filtrirati prije nego što se ulije u spremnik. Prije punjenja obrišite prljavštinu oko otvora za punjenje. Radnicima je bolje da koriste svoje namjenske lijevke umjesto nasumičnih kontejnera koji leže po dvorištu.
Također moramo spriječiti da se vanjska prljavština ušulja u hidraulički sustav. Filter za odzračivanje postavljen na spremnik ulja zaslužuje redovite provjere. Zamijenite ga kada se začepi. Kada vraćate produženu šipku cilindra natrag, uzmite krpu i obrišite blato. Inače će se blato povući ravno unutra. Za ostatke ulja, držite bačve čvrsto zatvorene i čuvajte ih u suhim šupama. Vruća sunčeva svjetlost i vlažno vrijeme ubrzavaju starenje ulja i nakupljanje vode.
Osim toga, bacite brz pogled na stanje ulja tijekom rutinskih provjera. Ako tekućina postane mliječna ili tamno zamućena, odmah je promijenite. Očistite sediment unutar spremnika i zamijenite filterske elemente otprilike svakih 2000 radnih sati. Popravite spojeve koji cure bez odlaganja. Mala curenja stvaraju otvore za prašinu i vlagu.
Pažljivim punjenjem goriva, dobrim navikama skladištenja i redovitim servisiranjem možemo izbjeći neočekivane kvarove. Ovaj jednostavan rad pomaže voznom parku prikolica da ostane u dobroj formi i smanji troškove održavanja.
