Prilikom gradnjeprikolice cisterne, materijal na koji staviš u potpunosti ovisi-o stvarnim uvjetima prijevoza. Graditelji uvijek prvo odvagnu tri ključna čimbenika: što planirate vući, vaše početno ograničenje potrošnje i koliko ćete potrošiti na održavanje tijekom godina.
Ugljični čelik naširoko je korišten izbor za okvire prikolica i tijela spremnika, zahvaljujući svojoj čvrstoj konstrukciji i jednostavnom postupku izrade. Radnici mogu rezati, savijati i variti ovaj materijal bez kompliciranih koraka, što pomaže u smanjenju ukupnih troškova proizvodnje. Savršeno funkcionira za standardne poslove isporuke koji uključuju ne{2}}korozivna opterećenja-kao što su dizelsko gorivo, razni naftni derivati i rastresita industrijska suha roba. Čak i na dugim rutama s velikim teretom, spremnici od ugljičnog čelika održavaju stabilne i pouzdane performanse.
Ipak, ugljični čelik ima očitu lošu stranu: brzo hrđa kada je izložen vlazi ili vanjskim vremenskim uvjetima. Operateri moraju rutinski ponovo nanositi boju ili vruće{1}}prevlake za pocinčavanje kako bi zaštitili metal. Također je potpuno neprikladan za prijevoz kiselih, slanih ili kemijski agresivnih tekućina.
Za teška transportna okruženja s-visokom korozijom, nehrđajući čelik stupnja 304 i 316L
čelik postaje-alternativa. Ova dva razreda dobro podnose hrđu i kemijsku eroziju, smanjujući količinu redovnog održavanja koje ćete morati obaviti.
Spremnici od nehrđajućeg čelika idealni su za prijevoz korozivnih kemijskih otopina, jestivih tekućina i ultra{0}}čistih sirovina. Bešavne, glatke unutarnje površine čine potpuno ispiranje i dezinfekciju jednostavnim i sprječavaju miješanje ostataka tvari s kasnijim pošiljkama. Dok kupnja i oblikovanje nehrđajućeg čelika u početku košta više, on traje daleko dulje i pouzdano se drži u vlažnim obalnim područjima s velikom izloženošću soli.
Ukratko: ugljični čelik isplativ je-izbor ako premještate samo običnu ne{1}}korozivnu robu. Nasuprot tome, nehrđajući čelik je vrijedan ulaganja ako vam je potreban higijenski spremnik koji zahtijeva malo održavanja i može dugotrajno izdržati korozivne tvari-.
