Oni koji upravljaju prikolicama cisternama za kemikalije primijetit će velike razlike koje donose različite unutarnje anti{0}}korozijske obloge. Loše opcije obloge dovode do čestih popravaka spremnika, rizika od istjecanja tekućine i zagađenog kemijskog tereta, koji također neće proći sigurnosne provjere na cesti. Kada biramo obloge u svakodnevnom radu, potrebno je uzeti u obzir tri praktična čimbenika: vrstu tekućine za transport, radnu temperaturu i stalno potresanje tijekom -duže vožnje.
PE i modificirani PO linijski brodovi popularni su izbori za uobičajeni prijevoz s kontrolom troškova na umu. Mogu sigurno nositi razrijeđenu kiselinu, slabe lužine i obična industrijska otapala bez kemijskih reakcija. Ove plastične obloge imaju dobru fleksibilnost, tako da promjene temperature neće lako izazvati pucanje. Ako prevozite tekućine s-niskom korozijom u relativno vrućim okruženjima, PP obloge rade bolje kao
mogu podnijeti veću toplinu.
Za jaku korozivnu robu poput koncentrirane kiseline i kloriranih otapala, PVDF obloge preferiraju mnoge transportne ekipe. Otporan je na oksidacijsku koroziju ispod 130 stupnjeva i neće se oštetiti od dugotrajnih-vibracija vozila. Vulkanizirana butilna guma odgovara teretu koji u isto vrijeme troši i nagriza spremnik. Njegova elastična površina smanjuje abraziju tijekom transporta.
Imamo jednostavno pravilo za odabir obloga: materijali se ne bi smjeli deformirati ili slomiti pri udaru i sili povlačenja. Vozači i osoblje za utovar trebaju potvrditi odgovara li košuljica kemijskoj tekućini i rasponu temperature prije punjenja spremnika. Ova jednostavna provjera može izbjeći sigurnosne probleme i učiniti transport kemikalija stabilnim i usklađenim.
