Mnogi sigurnosni problemi u prijevozu opreme nastaju jer posade ne obraćaju dovoljno pozornosti na učvršćivanje teških strojevaprikolice niske platforme. Građevinski strojevi poput bagera i buldožera teški su nekoliko tona. Na neravnim cestama ili tijekom naglog kočenja, ovi teški predmeti mogu lako skliznuti ili se pomaknuti ako nisu pravilno pričvršćeni, što može dovesti do opasnosti u prometu i skupe štete na opremi.
Važno je odabrati odgovarajuće alate za pričvršćivanje na licu mjesta. Obična užad i stare trake nikada se ne bi smjele koristiti za te-fiksiranje, jer ne mogu podnijeti veliku težinu. Većina iskusnih prijevoznika preferira čelične lance stupnja 70 ili više za svakodnevni rad u prijevozu. Prije utovara radnici moraju pažljivo provjeriti svaki lanac i kuku. Bilo kakva hrđa, pukotina ili izobličenje oblika znači da se ti dijelovi ne mogu ponovno koristiti.
U stvarnom radu, dijagonalno pričvršćivanje u više-točaka nudi mnogo bolju stabilnost od jednostavnog ravnog vezanja. Obično se pričvršćuju dva lanca
prednji i dva straga mogu ograničiti većinu pokreta naprijed, natrag i bočno. Za veće i teže strojeve, dodavanje dodatnih točaka vezivanja može pomoći u ravnoteži pritiska i spriječiti neravnomjeran pritisak na prikolicu.
Postoje i mali, ali korisni načini za poboljšanje sigurnosti. Postavljanje gumenih podloga ispod opreme pomaže povećati trenje i smanjiti klizanje. Radnici obično koriste klinove za popunjavanje praznina i izbjegavanje malih pomaka tijekom vožnje. Štoviše, sve fleksibilne dijelove poput grana stroja i žlica potrebno je potpuno spustiti i vezati pojedinačno.
Ponovljeni pregledi uvijek su potrebni. Teret će se lagano slegnuti nakon prijeđene određene udaljenosti, zbog čega će se lanci olabaviti. Vozači trebaju redovito provjeravati i pritezati sve pričvrsne elemente. Cjelovit završni pregled može učinkovito izbjeći većinu skrivenih sigurnosnih rizika tijekom transporta opreme.
