Proizvodi poput asfalta, sirove nafte, sirupa i industrijskog ljepila postat će ljepljivi i kruti nakon što temperatura padne. Zbog toga je kontrola temperature ključni dio prilikom premještanja ove tekuće robe. U svakodnevnom logističkom prijevozu, izolirane i grijane prikolice cisterne široko su prihvaćene za ovu vrstu tereta, ali daju potpuno drugačije radne rezultate.
Izolirane prikolice cisterne dolaze s jednostavnim materijalima za očuvanje topline iznutra, koji mogu sačuvati početnu toplinu utovarenih tekućina. Ova vrsta prikolice je pristupačna i jednostavna za održavanje, savršeno prikladna za uobičajene poslove prijevoza na kratke-udaljenosti. Unatoč tome, ima jasne nedostatke. Ne uspijeva održati nesmetan protok viskoznih materijala tijekom dugih putovanja ili hladnih klimatskih uvjeta, što često uzrokuje stvrdnjavanje tereta i probleme s otpremom.
Grijane prikolice cisterne zadržavaju izvorni dizajn toplinske izolacije, a ugrađuju se grijaći uređaji na struju, paru ili kružno vrelo ulje. Aktivni učinak zagrijavanja održava guste tekućine u dobrom stanju protoka. Također može omekšati djelomično skrutnutu robu, osiguravajući da se sav teret može potpuno istovariti. Iako se dobro nosi s teškim uvjetima prijevoza, kupnja ove prikolice košta više,
troši više energije i teži, što rezultira višim dnevnim troškovima rada.
Dvojicaprikolicastilovi se primjenjuju u zasebnim-stvarnim životnim situacijama. Izolirane prikolice najbolje funkcioniraju za kratka putovanja po toplom vremenu, odgovaraju rutinskom jeftinom-prijevozu umjereno gustih tekućina. Grijane prikolice su omiljene za-prijevoz preko zemlje, zimske vožnje i isporuke u hladnim područjima, a mogu stabilizirati temperaturu potrebnu za ekstremno viskozne tekućine.
Brodarske tvrtke odabiru odgovarajuće prikolice na temelju karakteristika tereta i lokalnog vremena. Osnovni dnevni prijevoz preferira izolirane modele kako bi se smanjila nepotrebna potrošnja. Roba koja je gusta i osjetljiva na temperaturu treba grijane prikolice kako bi se spriječile transportne nesreće i gubitak proizvoda. Većina logističkih timova koristi obje vrste prikolica u svakodnevnom radu, kako bi pravilno uravnotežili kvalitetu usluge i dugoročne-troškove poslovanja.
